1月5日12时18分，一声汽笛长鸣响彻云霄，一列编组45节满载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列，从位于高邑县的冀中南智能港缓缓驶出，驶向俄罗斯首都莫斯科，吹响了2021年河北中欧班列新征途的号角。

2021年河北首趟中欧班列发车

1月5日12时18分，一声汽笛长鸣响彻云霄，一列编组45节满载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列，从位于高邑县的冀中南智能港缓缓驶出，驶向俄罗斯首都莫斯科，吹响了2021年河北中欧班列新征途的号角。2021年是“十四五”开局之年，也拉开了石家庄与河北省中欧班列快速发展的序幕。冀中南智能港副总经理郭全福表示，智能港中欧班列将在2021年力争突破300列，争取达到日行一列的频次，助推石家庄“4+4”现代产业发展，助力河北省建设全国现代商贸物流重要基地，为京津冀乃至华北地区稳外贸、促发展发挥积极作用。据了解，2020年，冀中南智能港共开行中欧班列105列，发运1万多个标准集装箱，运送商品8万多吨，价值近17亿元，开行量相比2019年全年提升了708%。

不仅首次实现了河北中欧班列年运营列数100列的突破，我市也因此成为2020年河北省唯一常态化开行中欧班列的城市。目前，冀中南智能港已开通3条国际线路，全部实现图定化运营，联通亚欧大陆10多个国家和地区，成为河北省中欧班列核心陆港。“新的一年，我们将继续推动河北中欧班列高质量发展。

”冀中南智能港副总经理任永昌表示，智能港将进一步提高场站作业和管理能力，保障未来中欧班列高位运行的态势，成为石家庄陆港型国家物流枢纽建设的动力引擎，为河北构建国内国际双循环相互促进的发展新格局作出新贡献。

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